¿Pero compensa?
Pero sales perdiendo si o si.
Lo lamentable es que el coche que dejaste en parte de pago Peugeot no lo optimiza como debiera y lo vende con patatas como dice Jota al próximo desprevenido que carga con todas las fallas... Y después aparece en nuestro foro contándonos todos sus avatares!!!
Ibericar Motor Cádiz tiene 3 establecimientos, uno en El Puerto de Santa María (es la central, donde está el almacén que surte a las otras 2, otro en Cádiz y otro en Jerez. Los 3 son oficiales. A veces te encuentras que el jefe de taller de una localidad está en otra, y lo mismo con los comerciales. En este caso da igual dónde lo compres.
No hace mucho tiempo coincidí en Galicia con paisanos tuyos, de La Plata decían que venían (era un matrimonio mayor, muy entrañable, que buscaba sus orígenes), y entre otras cosas nos comentaban que estaban sorprendidos por la cantidad de coches nuevos que veían aquí, no les parecía normal. Nos comentaron que su coche tenía más de 20 años y los de sus vecinos otros tantos. Supongo que eso irá por zonas.
En éste caso, parece que es lo mismo, nada es fiable al 100%. De todas formas la central es la del Puerto.
Si seguramente es por zonas... Pero mucha gente debido a la carestía de las viviendas que es el bien más preciado y difcil de conseguir aqui y al no poder acceder a ella cuando hay algo de presupuesto se vuelcan a la compra de vehículos... que poco a poco se han ido estos últimos años renovando... Y muchas veces aquí se tiene mejor coche que casa! El Argentino es muy exitista se fija mucho en que auto tienes...IbNo hace mucho tiempo coincidí en Galicia con paisanos tuyos, de La Plata decían que venían (era un matrimonio mayor, muy entrañable, que buscaba sus orígenes), y entre otras cosas nos comentaban que estaban sorprendidos por la cantidad de coches nuevos que veían aquí, no les parecía normal. Nos comentaron que su coche tenía más de 20 años y los de sus vecinos otros tantos. Supongo que eso irá por zonas.
En las carreteras españolas es normal cruzarte con muchos coches nuevos y algunos antiguos. Las autoridades dicen que la edad media del parque de vehículos nacional supera los 10 años. Desde luego no es lo que yo veo, y me fijo mucho, sobre todo cuando veo un coche con la matrícula antigua, que se cambió en el año 2000, y tendría 18 años al menos. En carretera es una minoría.
Una tabla muy aproximada (para ser más exacto tendría que hablar de meses y no creo que haga falta tanto detalle) de la antigüedad de matriculación:
Bxx de 16 a 18 años
Cxx de 14 a 16 años
Dxx de 12 a 14 años
Fxx de 10 a 12 años
Gxx de 7 a 10 años
Hxx de 3 a 7 años
Jxx menos de 3 años
Kxx menos de 6 meses.
De los primeros se ven poquísimos en carretera; muy pocos de los segundos; pocos de los terceros; bastantes de los Gxx; muchísimos de los Hxx y un montón de los Jxx y muchos de los más nuevos.
Todo esto en carretera. En ciudades encuentras de todo. Hace unos días vi autobuses urbanos en una ciudad de los Bxx; eran auténticas tartanas, chimeneas rodantes y sonando a cascajo. No me explico cómo un ayuntamiento puede permitir que circulen estas 'cosas' por las ciudades. Después hablan de contaminación
