Kms/Averías en nuestros 2008

[tone_]

Pues eso, en otros foros de otros coches que he tenido siempre ha habido un hilo donde los foreros exponen de forma concreta y escueta esta información que me parece muy interesante para poder prestar más atención a piezas o sistemas, que por lo que sea, puedan ser más vulnerables a dar algún tipo de problema. Creo que puede ser un hilo de gran utilidad para todos, por lo que se ruega participación y veracidad en los datos aportados, gracias. Empiezo yo...

Nick: tone_
Modelo: BlueHdi 120CV manual
Acabado: Allure
Matriculación: 09/2018
Kilometros: 19.000 kms
Consumo medio desde el inicio (app): 5.0 l/100km
Averías: Copelas de amortiguadores delanteros a los 18000kms

 

[Guerremar]

Nick:guerremar modelo bluehdi 100cv acabado active matriculación 05 2016 km89856 consumo medio según la app 5.1 averías pues unas cuantas relacionadas con el adblue avería 1 sustitución deposito adblue con 63000 km avería 2 sustitución sonda lambda con 64000 km averia 3 sustitución filtro de partículas con 64700 km y entre medias sustitución de amortiguadores delanteros todas ellas reparadas en garantía

 

[Antonio333]

2008 bluehdi 100cv. Matriculado en febrero 2019'. Despegado y rotura con dos meses de uso de la goma zona baja de entrada al puesto de conducción. Avería de sonda lambda a los 20000 kilómetros. Arreglos en concesionario. La segunda incidencia cinco dias sin coche y no tienen vehículo de sustitución en el concesionario oficial de la garantía.

 

[Mariete96]

2008 Puretech 130. Matriculado en enero de 2019. Ahora mismo camino de 9.500 km.
Lo que son averías como tal ninguna y que siga así jajaja. Pero si tiene cosillas "defectos de fábrica"
- Guarnecido del suelo en el lado del acompañante debajo de la zona de la guantera se ve que le falta una grapa y no está bien sujeto.
- Las ruedas delantera se están gastando mal lo que yo creo que es por una mala alineación de la dirección pero OJO!! Porque todos los 2008 que veo por la calle que montan los Goodyear Efficientgrip absolutamente todos tienen las de delante mal desgastadas.
- Luego el pedal del freno se ve que le falta estar un poco más apretado porque tiene algo de juego (muy poquito), aunque el coche frena genial (lo comentaré en enero en la revisión)
Os dejo fotos de las ruedas para que veáis. Fijaros en todos los que lleven las Goodyear Efficientgrip que en el 99% pasa jajaja.
"Las mal desgastadas son las delanteras"

 

[CarlosT_Pi]

Eso nos pasa a muchísimos. Los neumáticos parece goma de borrar se cae a trozos en algunos zurcos. Hay alguien de Cádiz que abrió un grupo en Facebook y está recogiendo firmas.

 

[Mariete96]

Ya pero creo que eso es en los 4 seasons yo en este caso monto los ecologicos de Goodyear. El caso es que si el neumático fuera malo se desgastarian mal los 4. Pero es curioso que se desgastan mal los del eje delantero....

 

[CarlosT_Pi]

No tambien pasa en las Goodyear Efficientgrip, no tanto como las 4 seasons pero si. Yo tengo los mismo que tu. Puede ser por la traccion y por que estas gomas sufren con la el giro de la direccion. Es una opinion, y las traseras al no tener traccion y siempre ir de manera lineal...

 

[Mariete96]

Yo en breve me pasaré por la Peugeot al menos por comentarlo a ver que me dicen

 

[jeremy]

No sé porqué me dá,que no son los neumaticos.Yo he tenido los four session de good year y los cambié con 60000(delanteros) a trozos
Ahora tengo los michelin cross climate con 95000 y paralelo echo y llevan el mismo camino se caen a cachos.Me da que debe ser o por amortiguadores,direccion o yo que sé,que lo digan los expertos,pero ya te digo yo que la culpa no es de los neumaticos.Los de serie traseros con 90000km,four seasson estan impolutos.Esto pinta mal,siento el tocho...

 

[Mariete96]

Pienso lo mismo. Esto es tema de coche, o por amortiguadores o por la alineación...

 

[tone_]

No es culpa de la goma, es culpa del coche. No tracciona correctamente al salir, y como lo hagas de forma un poco agresiva (salida en glorieta rápida o situaciones así) notarás que tiende a perder grip. Esta pérdida de grip hace semi- patinar las gomas y estas se deforman y con el tiempo tienden a caerse a cachitos. Salir de forma más progresiva y evitar usar la dirección a vehículo parado alargará la vida de las gomas, yo tengo pocos kms, 18000, pero aún están nuevas, yo soy de los que las roto y aún no he hecho ninguna rotación.

Por cierto, gracias por seguir el tema del origen del hilo de forma "concreta y escueta" tal como se pidió, debatiendo un tema que está más que trillado por el foro. Yo me despido, este foro va de mal a peor. No aguanto a los que sin aportar absolutamente nada tienen que tener su dosis de populismo en todos los hilos. Bye.

 

[jeremy]

Sí,tienes razon vamos a hacer un foro que ponga en vez de club2008,sea clubtoné.

 

[Jota65]

Nick: Jota65
Modelo: E-Hdi 115cv manual 6 velocidades
Acabado: Allure
Matriculación: 30/10/2014
Kilómetros: 124.000
Consumo medio desde el inicio (app): 4'9 l/100km
Averías: Ninguna, sólo un cambio de altavoz delantero.

 

[Juanjané]

Allure 1.2 110 cv.
Matriculado 30 noviembre 2017
22.000 Km.
Averias. Ninguna hasta el momento (y gracias)
Ruedas delanteras a cachitos y comidas por el exterior, four seasons de goodyear.
Cambio del volante por estar el cuero lleno de puntitos pelados hace 1 mes.

 

[Pedro Cruz]

Modelo: BlueHdi 120CV manual 6 velocidades.
Con dos años, 28000 Km.
Consumo medio 5 L/100 Km.
Los neumáticos perfectos (desgaste normal)
Hasta la fecha ningún problema.
Toco madera

 

[Ultio]

Modelo: Crossway 130CV manual
Matriculación: 12/2018
Kilometros: 13.000 kms
Consumo medio desde el inicio (app): 6.3 l/100km
Averías: Presenta un circulo en el espejo interior que no se oscurece. Segun taller esta defectuoso ya que tiene una burbuja

 

[Slow6767]

Modelo: Allure BlueHDI120CV manual
Matriculación: 01/2017
Kilómetros: 42500 kms
Consumo medio desde el inicio (app): 6.3 l/100km
Averías: Fallo "Urea - Fallo anticontaminante",1100 kilómetros hasta que se bloquee el coche.
Solución: cambio del deposito de Ad Blue.
Tiempo de reparación: 1 día
Coste reparación: 0 Euros (por tener contratado ampliación de garantía). Puede costar unos 900 euros. Espero que el nuevo deposito tenga mejor diseño
Conclusión: los automóviles del grupo PSA, con boca de rellenado del deposito de urea en el maletero, tienen tendencia a quedarse estancos por cristalización de la urea, creando vacío mientras se gasta, averiando el inyector de urea y deformando el deposito.

 

[Lea]

Modelo: Peugeot 2008 Feline Full - Mercosur
Motor: 1.6 16V FLEX START VTi 120 hp
Consumo medio: 8,2/100km
Caja: Manual 5 velocidades
Matriculación: 04/2017
Kilometros: 28.000 kms
Perfecto estado, óptimo andar, ningún problema... Ninguna queja solo una pequeña avería (sensor de temperatura ambiental en espejo retrovisor derecho) fue sustituido.

Saludos Lea