No pasa de 2000 rpm en marcha atrás

[Lea]

Si, es difícil de entender... salvo que en Europa por todas las normativas de anticontaminación que ustedes tienen estén priorizando eso en los motores antes que las "ventajas off-road" dado que tener buena tracción y potencia suficiente también en marcha atrás es necesario en caminos rurales o de arena...

Saludos y buen 2019 Lea

 

[Lea]

Foto ..... jajaja

Foto en cuestión un tanto exagerada!! jeje pero tiene buena potencia en marcha atrás... suficiente para subir una montaña!

Feliz Año Muchachos Lea

 

[ecijano]

Buenas,

Hoy tuve que dar marcha atrás en un tramo algo largo, así que me acordé del tema revoluciones y estuve algo pendiente. Pasé de las 2000 sin problemas. La velocidad creo que no llego a pasar, o apenas lo hizo, de 20. El consumo instantaneo no lo sé (por debajo de 33-35km/h ya no aparece), pero se disparó (obvio también si le di caña).

 

[Lea]

Entonces lo han limitado en rpm marcha atrás luego del restyling... que extrañó porque el tuyo es modelo 2016, no se entiende para qué...

Saludos Lea

 

[ecijano]

El restyling del 2008 es anterior a la fabricación y compra de mi coche si no me equivoco (me lo entregaron un 31 de enero de 2017). El restyling es anterior a mayo del 2016.

https://www.coches.net/nuevo-peugeot-2008-presentacion

 

[Hell]

Ummm, me interesa mucho este tema. Ya lo pregunté en otro hilo porque he pasado a un 120 EAT6 desde un 11 5eHDI. Por mi trabajo hago maniobras complicadas en pendientes pronunciadas, especialmente en Asturias. El 115 jamás se quejó marcha atrás. Sin embargo el anterior a éste un Toyota Urban Cruiser 1.5 4AWD ni quemándole el embrague las hacía (de hecho llegué a quemarle el embrague y me lo cambiaron en garantía, por que vaya 'filfa' de SUV). En cuanto pueda probar mi nuevo 120 ya os contaré, espero que se comporte al menos como su hermanito de antes del reestyling, xD!