Periodo de rodaje 1.2 PureTech 110 | Club Peugeot 2008 España

Periodo de rodaje 1.2 PureTech 110

Tema en 'Mecánica' iniciado por Matocrito, 25 May 2015.

  1. Matocrito

    Matocrito Forero Activo

    Hola pues por fin me entregan el coche esta semana es un Crossway motor 1.2 PureTech 110 y resulta que tengo que hacer un viaje bastante largo con el eses días y me gustaría saber si existe alguna indicación en cuanto a rodaje del coche y si existe alguna inconveniente a meterle unos cuantos km encima así del tirón nada mas casi salir del concesionario.
    Gracias.
     
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  2. Jose Alonso

    Jose Alonso Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.6 e-HDi 115
    Versión:
    Allure
    Color:
    Blanco Banquise
    Es lo mejor que le puedes hacer,un viaje largo para soltar el motor.
     
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  3. Manu150FR

    Manu150FR Forero Activo

    Ubicación:
    Granada
    Motor:
    1.6 e-HDi 115
    Versión:
    Allure
    Color:
    Blanco Nacarado
    @Matocrito saco el coche mi padre del conce un martes al mediodía y al día siguiente a las 6AM le estábamos metiendo unos 850Km para ir desde Granada a Barcelona jajajaja Tranquilo que yo se lo dije al mecánico que es familiar mío y no pasa nada, es hasta bueno así sabes si tiene algo de fabrica ;)
     
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  4. golfklimber

    golfklimber Forero Activo

    Ubicación:
    Mijas Costa
    Motor:
    1.6 BlueHDi 120
    Versión:
    Allure
    Color:
    Castaño Makaha
    Es como te cuentan... yo lo saqué miércoles y el viernes nos fuimos a Valencia desde Málaga a pasar el fin de semana... Sin problemas :thumbsup:
     
  5. kerky

    kerky Forero Activo

    Ubicación:
    Sant Feliu de Guíxols
    Motor:
    1.2 VTi 82
    Versión:
    Active
    Color:
    Azul Virtual
    Se recomienda variar el régimen de motor lo mas posible en los primeros 1000 Km, al menos eso me dijo el concesionario a la entrega, o sea no ir mucho rato por autopista a velocidad y revoluciones constantes, sino pro nacional y con un poco de brío y alegría, sus aceleraciones y deceleraciones, cambiando frecuentemente de marcha. Así el motor se "acostumbra" a las diferentes condiciones que encontrará a lo largo de su vida.
     
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