Ya es mioooo
- Autor rosamaria
- Fecha de inicio
rosamaria
Forero Activo
Graciassss
No he dormido nadaaa
Estoy preocupada pensando en las r.p.m jiji
Aprendi a guiarme por el sonido del motor y tengo miedo a pasarme de vueltasss.
No se si lo fuerzo o no.
Entendi no padar de 2'400...pero veo q sube rapidamente y aun no he puesto 3a..
Q opinais
Gracias
No he dormido nadaaa
Estoy preocupada pensando en las r.p.m jiji
Aprendi a guiarme por el sonido del motor y tengo miedo a pasarme de vueltasss.
No se si lo fuerzo o no.
Entendi no padar de 2'400...pero veo q sube rapidamente y aun no he puesto 3a..
Q opinais
Gracias
Marc2008
Forero Activo
- Motor MK1
- 1.6 BlueHDi 120
- Versión MK1
- Allure
- Color MK1
- Gris Platinum
Hola Rosa Maria,
No se si en todas las versiones es lo mismo, el mío en concreto es un allure, y en el display del cuadro de mandos del coche, aparece una flechita hacia arriba junto el número de la marcha a poner.
Es decir, es un indicativo que te muestra el coche que pretende informarte de cuando cree conveniente que puedes cambiar de marcha.
Saludos!
No se si en todas las versiones es lo mismo, el mío en concreto es un allure, y en el display del cuadro de mandos del coche, aparece una flechita hacia arriba junto el número de la marcha a poner.
Es decir, es un indicativo que te muestra el coche que pretende informarte de cuando cree conveniente que puedes cambiar de marcha.
Saludos!
golfklimber
Forero Activo
Enhorabuena rosamaria!, ahora a hacerle km 
. Lo de las revoluciones me pasa lo mismo que a Marc2008, sigo las instrucciones de la flecha
. Lo de las revoluciones me pasa lo mismo que a Marc2008, sigo las instrucciones de la flecha 
Santimakk
Forero Activo
rosamaria
Forero Activo
hola peugeoteross
ahi van las fotos de este sabado, primera prueba en pista pre pirenaica
todo bien, un poco asustadilla, por las piedras, pero es alto, responde bien a la tierra con el grip control.
no me atreveria a ir a otra pista mas complicada, no es un 4x4, pero se porta genial!!
por carretera, poco he hecho, pues he compartido volante, pero me parece que tengo que hacer mas practicas, vengo de un motor superpeque y ruuidoso, con el 2008 no se cuando tengo que cambiar a no ser que mire la pantallita.., pero estoy muyy contenta
saludos
ahi van las fotos de este sabado, primera prueba en pista pre pirenaica
todo bien, un poco asustadilla, por las piedras, pero es alto, responde bien a la tierra con el grip control.
no me atreveria a ir a otra pista mas complicada, no es un 4x4, pero se porta genial!!
por carretera, poco he hecho, pues he compartido volante, pero me parece que tengo que hacer mas practicas, vengo de un motor superpeque y ruuidoso, con el 2008 no se cuando tengo que cambiar a no ser que mire la pantallita.., pero estoy muyy contenta
saludos
Última edición:
Segundo Mendez
Forero Habitual
A disfrutarlo y cuidado con las vacas
Juan Ellins
Forero Activo
Ya el león debe tener más historia @rosamaria pero ya nos dirás tu...
Yo te aconsejaría cambiar marchas justo o sobre las 2000RPM que ya el motor ha llegado al torque máximo y ya puedes sentir el empuje del turbo por lo que estarías aprovechando al máximo la máquina sin forzarla...
Eso sí, recuerda nunca por encima de 2000rpm en frío, solo después de alcanzar la temperatura ideal para el motor..