Pues eso, que a los 40.000 km nos dimos cuenta al levantar el capó, que estaba el interior por donde está el motor,...salpicado todo como de aceite, lo llevé al taller y me dijeron que tenian q cambiar el turbo, menos mal q estaba en garantia!! Creo que es un defecto de fabrica por lo que he ido investigando por la red. Akguien más con el mismo problema???
cambio del turbo a los 40.000 km
- Autor de tema sari
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Hola a todos. El otro día se me encendió el testigo de "Avería en el Motor. Llévelo al taller" y así lo hice. Me han dicho que es algo del turbo y me tienen que cambiar una pieza. Que la pediran a fábrica.De momento me han desactivado el fusible "creo" que hace que el testigo aparezca en el cuadro. Alguien me puede decir si le ha pasado lo mismo y si es grave. Gracias