En los últimos meses, la línea de vehículos eléctricos de PEUGEOT ha experimentado una serie de emocionantes novedades. Estas mejoras se han centrado en el aumento de la potencia, la eficiencia y la autonomía de las baterías y los sistemas de tracción. Esta evolución marca un importante cambio en la estrategia de electrificación de PEUGEOT, que se distingue por cambiar de una "e" minúscula a una "E" mayúscula para identificar todos sus automóviles "cero emisiones" del León.
El Nuevo PEUGEOT E-3008, programado para llegar a España a principios de 2024, representa claramente el pináculo de esta nueva era. Este automóvil completamente eléctrico, construido sobre la avanzada plataforma STLA Medium de Stellantis, lleva el concepto de vehículo "cero emisiones" aún más lejos con tres opciones que se adaptan a una amplia variedad de clientes. La primera ofrece 210 CV/157 kW de potencia con tracción a dos ruedas y una autonomía de 525 km. La segunda tiene tracción total con la misma autonomía y 320 CV/240 kW. Finalmente, la versión "Long Range" ofrece una autonomía de 700 km, tracción a dos ruedas y 230 CV/170 kW.
El PEUGEOT E-308 se convierte en el primer modelo de León que ofrece tres tipos de energía en su gama: térmica, híbrida enchufable y 100% eléctrica. Está disponible en carrocerías de 5 puertas y SW, y cuenta con un nuevo motor eléctrico de 156 CV (115 kW) que ofrece una autonomía WLTP de 410 kilómetros.
En el segmento B, la nueva generación de los PEUGEOT E-208 y E-2008 incorpora una batería de 50 kWh y 136 CV (100 kW) de potencia, junto con una innovadora motorización eléctrica de 156 CV (115 kW). Estos vehículos destacan por su autonomía WLTP de 400 km y sus rápidos tiempos de recarga: solo 25 minutos para llegar al 80% de capacidad en un cargador público de 100 kW o 4 horas y 40 minutos en un Easy Wallbox monofásico de 7,4 kW.
Pronto, se revelarán las características del Nuevo PEUGEOT E-408, la versión 100% eléctrica de la emblemática berlina de la marca, que no se encasilla en ninguna categoría convencional.
Fuente: PEUGEOT
El Nuevo PEUGEOT E-3008, programado para llegar a España a principios de 2024, representa claramente el pináculo de esta nueva era. Este automóvil completamente eléctrico, construido sobre la avanzada plataforma STLA Medium de Stellantis, lleva el concepto de vehículo "cero emisiones" aún más lejos con tres opciones que se adaptan a una amplia variedad de clientes. La primera ofrece 210 CV/157 kW de potencia con tracción a dos ruedas y una autonomía de 525 km. La segunda tiene tracción total con la misma autonomía y 320 CV/240 kW. Finalmente, la versión "Long Range" ofrece una autonomía de 700 km, tracción a dos ruedas y 230 CV/170 kW.
El PEUGEOT E-308 se convierte en el primer modelo de León que ofrece tres tipos de energía en su gama: térmica, híbrida enchufable y 100% eléctrica. Está disponible en carrocerías de 5 puertas y SW, y cuenta con un nuevo motor eléctrico de 156 CV (115 kW) que ofrece una autonomía WLTP de 410 kilómetros.
En el segmento B, la nueva generación de los PEUGEOT E-208 y E-2008 incorpora una batería de 50 kWh y 136 CV (100 kW) de potencia, junto con una innovadora motorización eléctrica de 156 CV (115 kW). Estos vehículos destacan por su autonomía WLTP de 400 km y sus rápidos tiempos de recarga: solo 25 minutos para llegar al 80% de capacidad en un cargador público de 100 kW o 4 horas y 40 minutos en un Easy Wallbox monofásico de 7,4 kW.
Pronto, se revelarán las características del Nuevo PEUGEOT E-408, la versión 100% eléctrica de la emblemática berlina de la marca, que no se encasilla en ninguna categoría convencional.
Fuente: PEUGEOT