Hace falta dejar enfriar el Turbo | Página 2 | Club Peugeot 2008

Hace falta dejar enfriar el Turbo

Tema en 'Mecánica MK1' iniciado por Lea, 13 Dic 2018.

  1. tone_

    tone_ Forero Activo

    Motor:
    1.6 BlueHDi 120
    Versión:
    Allure
    Color:
    Negro Perla Nera
    Exacto, muy bien explicado. :thumbsup:
     
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  2. rmarquez

    rmarquez Forero Activo

    Ubicación:
    Córdoba
    Motor:
    1.2 PureTech 110
    Versión:
    Allure
    Color:
    Gris Artense
    Ole, ole y ole! Me queda claro! Gracias!!
     
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  3. DanielBG

    DanielBG Forero Habitual

    Ubicación:
    Sant Feliu de Llobregat, Barcelona
    Motor:
    1.6 BlueHDi 120
    Versión:
    GT Line
    Color:
    Rojo Ultimate
    Para eso estamos, para ayudar en lo que sea posible:p

    Saludos!!;);)
     
  4. Denis

    Denis Forero Activo

    Motor:
    1.6 BlueHDi 120
    Versión:
    GT Line
    Color:
    Rojo Ultimate
    Yo tenia entendido que como norma general( depende del modelo etcet ) que en los diesel se activa a las 2000rpm y en los gasolina 2500rpm, esto puede variar pero lo de que siempre esta funcionando no se lo veo raro.
     
  5. rmarquez

    rmarquez Forero Activo

    Ubicación:
    Córdoba
    Motor:
    1.2 PureTech 110
    Versión:
    Allure
    Color:
    Gris Artense
    Eso es lo que yo pensaba :(
     
  6. Denis

    Denis Forero Activo

    Motor:
    1.6 BlueHDi 120
    Versión:
    GT Line
    Color:
    Rojo Ultimate
    A ver si alguien nos ayuda
     
  7. Lea

    Lea Forero Experto

    Ubicación:
    Buenos Aires - Argentina
    Motor:
    1.6 VTi 120
    Color:
    Blanco Nacarado
    Ala! Llego la ayuda!:D:D:D

    Como bien comenta DanielBG el turbo siempre está en funcionamiento desde que arrancas el motor... sólo que su eficiencia más notoria es a partir de ciertas rpm donde notas el empuje o patada dependiendo si son de geometria variable, será mas suave dicho empuje y sino más una patada en el otro caso.





     
    Última edición: 3 Ene 2019
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