Pruebas y vídeos del Peugeot 2008 MK2

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Por cierto, te vas a arrepentir de no haberte pasado a GT Line!!! Acuerdate jeje

Menuda pena que la review esté hecha con un allure. Son muchísimos detalles interiores (alguno exterior) los que cambia. Para mi el salto de Allure a GT Line es el mas destacable entre los 4 niveles y el que más se puede justificar. (mera opinion personal)
 
Pruebas de consumo del e-2008

 
Prueba todo lo que yo pensaba sobre el coche. A 100kmh se hacen muchos kilómetros. A 120kmh se hacen 200km.

Me voy a divertir mucho
 
Prueba todo lo que yo pensaba sobre el coche. A 100kmh se hacen muchos kilómetros. A 120kmh se hacen 200km.

Me voy a divertir mucho
Es cierto. Esos 20kmh aumentan un 50% el consumo eh!!! Yo disfruto este coche yendo tranquilo. Ademas, es que el coche pide ir a 100 y no mas. A partir de ahi consumos, aceleracion, ruido de rodadura y aerodinamico matan la experiencia.
 
Última edición:
Está claro a 100 gastas menos si o si. En mi diésel si voy a 100 gasto 4.2litros. a 120 6.2l.

Para el día a día yo creo que no hay que preocuparse por el consumo.en viajes largos si os doy la razón de ir a 100
 

Muy bien en un cargador de 50kw que hoy en día es lo que más vamos a encontrar.
 

Parece que se porta bastante bien
 
Ayer otra interesante prueba en Motor K que demuestra que, programando los viajes, y por qué no decirlo, incluyendo unas pequeñas dosis de paciencia para recargar, se pueden hacer viajes con el e2008.

 
Ayer otra interesante prueba en Motor K que demuestra que, programando los viajes, y por qué no decirlo, incluyendo unas pequeñas dosis de paciencia para recargar, se pueden hacer viajes con el e2008.

Acabo de verlo e iba a subirlo al foro jejej te has adelantado
 
Otro vídeo. Parándose en los detalles.
 

En esta prueba sin embargo, dice no haber conseguido una buena autonomía. Yo entiendo que el coche es muy sensible a la forma de conducirlo. Eso es bueno para mí que me gusta estar pendiente de la conducción eficiente, pero puede no ser tan bueno para otra persona.
 
El mismo dice: "he hecho bastante autopista a 120 km/h y en uso urbano no he sido especialmente "cuidadoso" com las aceleraciones".
Está claro que nos ha salido sensible... si le aprietas... sufre :-(
 
Otra prueba en esta ocasión haciendo una conducción mixta.

 
¿Algún video bueno de verdad que muestre las funciones control de ángulo muerto y el pack drive assist pus lane possition?

Gracias
 
En estas dos páginas explican el funcionamiento de esos extras:





En la página principal del 2008, bajas hasta donde pone "tecnologías" y tienen un vídeo de la conducción semiautónoma:
 
Que raro. Cuando mirara eso sólo venían calefactados los de cuero.
Por eso pregunto, yo quise poner ese extra y me obligaban a poner los asientos de cuero, así que me quede como venía, sin calefactar
 
Lo del tema de extras hay un desfase tremendo, aún no se aclaran ni ellos, un día hay ciertos extras configurables y al otro día todo cambia
 
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