Yo hice la misma pregunta hace un tiempo pues me parecía algo inusual también pero debo decir que es normal...sobre todo en los diésel que son motores mas 'calentones' y que trabajan mas 'violentamente'...de igual manera, esos indicadores con agujas no te permiten apreciar un valor específico por lo que yo no me alarmaría por ver la aguja sobre el 90 o un poco mas arriba...igual te puede estar diciendo 92ºC o 93ºC y no es para salir corriendo.
Recordemos que, al tratarse de un sistema a presión, tanto el agua (que en este caso está mezclada con refrigerante) como cualquier otro lìquido hacen ebullición por encima de los 100ºC.
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