A los que teneis el motor de 1.2 de 82 vti

joaquin puerto

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Hola compi... Mi leon es el 1.2 de 82 vti aun no lo he recojido pero solo leo que es un motor muy cortito que le falta fuerza en fin todo pegas...yo creo que tan malo no sera.. vengo de un 306 19.d me a durado 15 años ..
me gustaria que los que llevais este motor me den su opinion del dia a dia con el ... GRACIAS
 

Javier Delgado

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Yo no tengo este motor , pero un consejo no te rayes y disfruta de tú coche , porque cada uno es distinto y a cada uno le vá según lo vaya a usar.
O sea que mientras mas leas más te rayas...disfrutalo
Es un consejo....
 

kerky

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No te preocupes, yo tuve la oportunidad de probar un 2008 con este motor durante casi un fin de semana entero, y es mas que correcto para nuestro 2008.
 

joaquin puerto

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Gracias Javier y a Kerki por buestra respuesta .... deseando de ternerlo ya..salu2
 

Aarón

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Pues yo llevo mas de un mes con el coche y si quieres hacer conducción deportiva lo vas a llevar un poco difícil, yo lo he probado en ciudad y es donde mas se agradece(también te digo que es con cambio pilotado), ahora que en autopista se ve que a veces le cuesta y tienes que subir un poco las revoluciones, pero tampoco es que se te vaya a calar o algo así, a mi me parece un gran coche con un buen motor por lo menos para mi manera de conducción. Yo no me preocuparía, el coche se siente fiable y responde cuando debe.
Si quieres saber algo mas, con gusto te ayudo :)
 

joaquin puerto

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Gracias compi por tu respuesta ..,, Yo correr con el, como que no es lo que busco ya que a mis 43 año eso ya no va con migo. jajaja..
lo que si busco es la economia un menor gasto en gasolina y que me salga bueno y pague poco de impuesto .
Me he venido un poco abajo por que leyendo los comentarios en distintos foros no eran muy favorable, pero despues de vuestra respuesta estoy mas aninmado. Gracias
 

jlsm

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Gracias compi por tu respuesta ..,, Yo correr con el, como que no es lo que busco ya que a mis 43 año eso ya no va con migo. jajaja..
lo que si busco es la economia un menor gasto en gasolina y que me salga bueno y pague poco de impuesto .
Me he venido un poco abajo por que leyendo los comentarios en distintos foros no eran muy favorable, pero despues de vuestra respuesta estoy mas aninmado. Gracias

Aquí a la peña, si no tienen 200 cv,no les vale. Fast & Furious ha hecho mucho daño.
No te preocupes que va de sobra.
Un saludo.
 

Calle74

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Tranquilo Joaquín! Yo he leído cosas buenas de ese motor. Ya se que no es comparable, pero yo tuve un 206 de gasofa de 90 caballitos y me lo pasé genial con él. Vivía y trabajaba en Navarra y venía casi todos los findes a ver a la familia a Madrid. Iba de vicio, así que éste que es más moderno. Pues mejor!
 

joaquin puerto

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Estoy deseando de que me lo den..Me an dicho que en esta semana viene.. QUE GANAS POR DIOS
 

Aarón

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Gracias compi por tu respuesta ..,, Yo correr con el, como que no es lo que busco ya que a mis 43 año eso ya no va con migo. jajaja..
lo que si busco es la economia un menor gasto en gasolina y que me salga bueno y pague poco de impuesto .
Me he venido un poco abajo por que leyendo los comentarios en distintos foros no eran muy favorable, pero despues de vuestra respuesta esto y mas aninmado. Gracias
Nada nada, yo también tenía algunas dudas al principio, pero verás que va lujo, hoy precisamente me hice un trayecto de unos 200km y como un santo, en los puertos de montaña se siente el control de estabilidad y el empuje del motorcito. Lo único que no me acaba de gustar mucho es el navegador gps que se inventa calles jeje pero bueno nada que no remedie google maps.
Para venirse arriba lee el magistral resumen de kerky (si no lo has hecho ya) del cual doy fe.
 

joaquin puerto

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Muy buen resumen de kerky no lo había leído.
GRACIAS Aaron me a dado muchos ánimos leerlo y muchas más ganas de que me lo den ya..Greo que por lo menos hasta el viernes voy a estar con esta inquietud. .jajajajaj SALU2
 

Aarón

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Muy buen resumen de kerky no lo había leído.
GRACIAS Aaron me a dado muchos ánimos leerlo y muchas más ganas de que me lo den ya..Greo que por lo menos hasta el viernes voy a estar con esta inquietud. .jajajajaj SALU2
Ufff y con estos días de asueto, se siente mas, la espera, yo tuve que esperar durante navidades y que ganas... pero verás que cuando te sientes y pises el acelerador se te olvida, la verdad es que es un coche muy noble y cuando le pides saca fuerza de su motorcito :) no se, a mi la verdad me gusta mucho jeje
 

joaquin puerto

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Po si estoy deceando que me lo den .
la verdad que no le he echo prueba" FALLO"
Creo que si que cuando lo tenga me quedare más tranquilo a ver como responde .. El uso que le voy a dar es el que le damos casi to dos de casa al trabajo y de vez en cuando una vueltecita. ..yo trabajo a unos 25 kilómetros que are unos 50 diarios circulando a 90 a100 por autovía eso es lo que voy a andar...
 

kerky

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Po si estoy deceando que me lo den .
la verdad que no le he echo prueba" FALLO"
Creo que si que cuando lo tenga me quedare más tranquilo a ver como responde .. El uso que le voy a dar es el que le damos casi to dos de casa al trabajo y de vez en cuando una vueltecita. ..yo trabajo a unos 25 kilómetros que are unos 50 diarios circulando a 90 a100 por autovía eso es lo que voy a andar...
Tranquilo. Ya verás que contento. Yo creo que si no vas a hacer kilómetros (te calculo unos 15.000 igual que a mi) y no vas a correr ni a tener ambiciones de conducción marcadamente deportivas, el coche te va a dar un muy buen servicio...

Recuerdo aquel SEAT 132 "Supermirafiori" de mi papá Diesel Mercedes de 60 CV y que pesaba 1300 Kilos con el que hice mis primeros pinitos conduciendo, y aquello me parecía un cohete a mi, que había hecho las prácticas de la autoescuela con un Citröen AX Diesel.

Muchas veces tengo la impresión de que si hoy en día no te compras algo con como mínimo 120 CV no te estás comprando un coche sino una carraca, fenómeno especialmente marcado en el grupo de los menores de 35... Y luego se ponen a correr, les multan, en el peor de los casos se la pegan y hay pérdidas pecuniarias (y peor, a menudo personales) que lamentar... Y no me desdigo de esta actitud, yo he pagado peseta a peseta y euro a euro mis tonterías y errores, pasa que uno crea una familia, se vuelve mas sesudo, y por ende empieza a tomar decisiones mas racionales y menos emocionales (y no digo que quizás me hubiese gustado un coche con todavía mas pijaditas, mas motor, otro tipo de cambio....) y se acaba imponiendo la razón y una evaluación mas realista de las posibilidades financieras, que ponen primero la prudencia...
 

Jota65

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Hola compañeros! No quiero desilusionaros con el tema impuestos, pero todos los 2008 pagan el mismo de circulación.
El pago del impuesto de tracción mecánica que se paga en el ayuntamiento viene definido por unos bloques o baremos (determinados por industria) a cuanto más cilindrada más pago, así en los turismos que tengan menos de 8 caballos fiscales pagan una cantidad, los que tienen entre 8 y 11,99 pagan otra mayor y así en adelante.
El motor 1.2 tiene 8,37 caballos fiscales y el 1.6 11,47. Así que todos entran en el mismo bloque de pago que es aproximadamente de 65 € (dependiendo de cada ayuntamiento).
Yo en mi caso antes tenía un 2.0, se pasaba al siguiente bloque de pago y era 130 o 140 euros; ahora pago 61,85€. Menos cilindrada, pero más caballos, la mitad de impuesto.
Por otra parte el seguro de unos 400 euros a todo riesgo con franquicia de 99 euros por allure de 115 cv.
Yo probé el 1.2 y para mí se hacía un poco corto de potencia, pero cada uno ve sus posibilidades y depende del coche del que vengas si tenía más o menos potencia que el que has comprado, el mío era hdi de 90cv y se me parecía que 82 cv eran poco.
Un saludo, y espero que los disfrutéis pronto.
 

kerky

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Hm... Me suena a mi que no... Si el tramo es hasta 8CV de potencia fiscal, raro que por el SMART pagase unos 30 € y por un Escort Gasolina 1.2 unos 90 € al año...
 

Jota65

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El motor de tu smart ¿cuántos cc tenía?
No se paga por potencia (82cv ó 92 cv ó 115 cv), se paga por centímetros cúbicos y todos los 2008 están en el mismo bloque de pago; el motor más pequeño es el 1.2 cc (8,37 caballos ficales) y el mayor 1.6 cc (11,47 caballos fiscales).
El bloque del impuesto va desde 8 hasta 11,99. Pongo una ficha técnica que me descargué mientras miraba el coche hace un año. Creo que el la primera página podrás ver los caballos fiscales de cada vehículo.
 

Adjuntos

Jota65

Forero Experto
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Perdón, el mayor es 1.6cc (11,64) y es en la página 4.
 

joaquin puerto

Forero Novato
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Compis me a llamado del concesionario y me a dicho que hoy llegaba el coche que van hacer todo lo posible por entregarlo mañana tarde... QUÉ GANASSSSS
 
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