Mi 2008 Gtline blanco nacarado
- Autor de tema Des
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Los extras son unos 2300€ depende del mes. Por alguna extraña razón la pantalla de 10" va cambiando de precio 50€ arriba o abajo.
Pues está muy bien, que no sufra el motor, aunque a la larga se notará que suben (con muchos años esperemos).
He probado coches de amigos que te dicen eso de "si la cilindrada y los cv no son tan importantes" y para ir a 120Km/h pasan los 3000rpm
¡¡Los consumos geniales!!
Des
Forero Habitual
25.800 - 2.300 de extras= 23.500Después de unos días y curzar presupuestos de un comercial a otro, ya han rebajado, me están dando de precio:
GTLine BlueHdi 100Naranja+ Pantalla 10"+ Techo Panorámico+ Apertura manos libres+ Sensor ángulo muerto+ Cargador inalámbrico de móvil+ Drive Assist (Cambio manual, NO es el drive assist plus)Entregando coche diésel >10 años
Total PVP (SIN financiar y SIN descuento de financiación) unos 25.800€
Como se han quedado estancados los dos en un precio similar, he empezado con el "quién da más" a ver qué me regalan. Por lo pronto uno me regala la 1ª revisión, con cambio de filtros y aceite, y está mirandome la goma del maletero
Eso fue lo q m costó a mí pero siendo blanco nacarado q son 700€ más, más extra d ángulo muerto q son 150€, creo q puedes apretar más jejejej
Manugonrez
Forero Experto
- Motor MK2
- PureTech 130
- Versión MK2
- GT Line
- Color MK2
- Orange Fusion
Te refieres al MyPeugeot? Con bluetooth
Des
Forero Habitual
T
Te bajas la app mypeugeot y añades un vehículo, tienes que poner tu número VIN q viene en la ficha técnica del coche (yo lo miré ahí pq antes no m lo dijeron). Ese es el primer paso, después como dice Manu, a través del bluetooth y cuando el coche está parado se actualizan los datos de los viajes y consumos.
Des
Forero Habitual
Ya tienes el coche???
Des
Forero Habitual
Sigue sin estar claro lo del plan Renove??
Me ha pasado una cosa, el extra de la apertura manos libres (300€) no me lo estaban añadiendo, así que ambos me han dicho que me lo dejan en 150-200€
Al final se han igualado a 26.000€ (Sin descuento de financiación), -2.400 de extras = 23.600€
Por lo que me comentas a ti te salió sin extras por unos 22.650€ No se por qué a mi me lo ponen 1000€ más caro, pero se han cerrado ahí y no hay manera de que bajen.
Eso sí, ambos me incluyen ahí lo del achatarramiento + papeleos del coche que entrego, la matriculación, etc etc pero aún así, me parece mucha diferencia, la verdad
Des
Forero Habitual
Yo tb entregué un coche pero no era para achatarrar, m lo valoraron en 500€, pero aún así me ha salido a mí más barato. Mi precio tb es sin financiar, es decir, al contado.
Kardon
Forero Habitual
- Motor MK2
- BlueHDi 130 EAT8
- Versión MK2
- Allure
- Color MK2
- Blanco Nacarado
Mi coche lo pedí sin manos libres, para arrancarlo con la llave y ahora cuando ha llegado resulta que se arranca sin llave. Hablé con el comercial y me dice que todos vienen así y el precio que tengo que pagar sigue igual sin añadirme ese extra
Des
Forero Habitual
Para arrancar es sin llave, lo q es el extra es abrir sin darle al mando.Mi coche lo pedí sin manos libres, para arrancarlo con la llave y ahora cuando ha llegado resulta que se arranca sin llave. Hablé con el comercial y me dice que todos vienen así y el precio que tengo que pagar sigue igual sin añadirme ese extra
Kardon
Forero Habitual
- Motor MK2
- BlueHDi 130 EAT8
- Versión MK2
- Allure
- Color MK2
- Blanco Nacarado
Des
Forero Habitual
Pues va bien, yo no m arrepiento d habérmelo comprado. Las primeras marchas hasta la tercera son cortitas pero ya en la cuarta se puede apurar algo más. No es una aceleración como un cohete pero no está mal. Es verdad q todavía no apuro mucho marchas y voy tranquila conduciendo pero mi sensación no es mala.
dreKion
Forero Activo
- Motor MK2
- e-2008 100 kW
- Versión MK2
- GT
- Color MK2
- Blue Vertigo
Lo fel filtro es irrelevante si le haces kilómetros. Yo tengo un diésel con 85.000km y va a cumplir 3 años el mes que viene y ningún problema aún.
Lo único que puede dar problemas es la bomba del adblue pero vamos no debe.
Totalmente de acuerdo. El filtro da problemas cuando solo utilizas el coche para trayectos cortos y no le das tiempo a calentar, y usar el coche "en frío" es lo que le viene mal.
Precisamente ayer hablaba con un amigo al que le pasaba algo parecido, y le dije eso, y me contestaba "¿cómo va a ser por conducir en frío si hace 40ºC?"